Diamond DA50 RG

Strona główna
/ Oferta
/ Samoloty tłokowe
/ Diamond DA50 RG

Nowy - dostępny od ręki

1+4 pass.

Więcej danych technicznych

“I am immensely proud to see our DA50 RG receive the prestigious Platinum A’Design Award 2024”

Diamond DA50 RG

Zaawansowany, przestronny i komfortowy

Ideą przyświecającą stworzeniu samolotu Diamond DA50 RG było zaprojektowanie i zbudowanie samolotu o kabinie zbliżonej przestronnością do kabiny amerykańskich samochodów osobowych.

Z przodu - dwa fotele pilotów z dużą przestrzenią na nogi i nad głową. Z tyłu – jak w samochodzie – kanapa z trzema miejscami dla dorosłych pasażerów. Wygodnie i luksusowo. To wszystko zamknięte w płatowcu wykonanym w całości z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego. Ideę zrealizowano z perfekcyjną dokładnością.

Dla zredukowania oporu aerodynamicznego samolot ma chowane podwozie. To również wizualnie podkreśla jego sportowy charakter i dobre osiągi.

Diamond DA50 RG

Unikatowe i nowoczesne cechy

DA50 RG to idealny wybór zarówno do lotów prywatnych jak i dyspozycyjnych.

Napędzany jest oszczędnym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem diesla w układzie V6 - Continental Aerospace CD300 o mocy 300 KM. Za optymalny dobór parametrów pracy zespołu napędowego odpowiada dwukanałowy komputer systemu FADEC - pilot ma do dyspozycji tylko dźwignię mocy.

W pełni zintegrowany system awioniki Garmin G1000NXi z 3-osiowym, zautomatyzowanym systemem kontroli lotu GFC 700 znacząco wpływają na komfort pilota i bezpieczeństwo lotu.

Diamond DA50 RG

Obszerne przednie siedzenia z regulowanymi oparciami, dzielona w stosunku 60/40, składana trzymiejscowa kanapa w drugim rzędzie zachęcają do zajęcia miejsca i kuszą komfortem.

Luksusowe wnętrze oferowane jest w kilku stylach i kolorach. Oświetlenie wnętrza wykonane jest w całości w technologii LED. Każdy pasażer ma zapewniony dostęp do nawiewu świeżego powietrza.

Opcjonalnie samolot może być wyposażony w instalację tlenową. Każde miejsce ma również dostęp do portu USB. Samolot DA 50RG zapewnia załodze i pasażerom lepsze warunki podróżowania niż w samolotach liniowych.

Przednie siedzenia zajmuje się przez duże, unoszone do góry drzwi. Wygodny dostęp do tylnej kanapy i do przestronnego bagażnika zapewniają drzwi na lewej burcie kadłuba.

Zaawansowana aerodynamika

Opływowy kształt, budowa skrzydeł, stateczników i kadłuba nie tylko wpływają na osiągi samolotu, ale decydują również o bezpieczeństwie. Wszystkie elementy konstrukcyjne samolotu DA50 RG, które wystają poza obrys kadłuba i skrzydeł obudowane są owiewkami redukującymi opór aerodynamiczny. Całości dopełnia chowane podwozie.

Ekonomia i środowisko

DA50 RG, podobnie jak inne modele firmy Diamond Aircraft napędzane silnikami Diesla, charakteryzuje się niewielką emisją CO2 i hałasu. Niskie zużycie paliwa i przeglądy okresowe wykonywane co 100h redukują koszty eksploatacji do poziomu niższego od samolotów napędzanych silnikami benzynowymi. Oszczędzasz paliwo i pieniądze, spalając do 50% mniej przy tej samej mocy.

Innowacyjna konstrukcja klap

Skrzydła samolotu wyposażone są w dwuszczelinowe klapy - samolot odrywa się od ziemi po krótkim rozbiegu i przy mniejszej prędkości. Innowacyjna konstrukcja klap jest istotna ze względu na bezpieczeństwo. W razie awarii silnika samolot z całkowicie wysuniętymi klapami opada z małą prędkością i jest przy tym w pełni sterowny.

Sekcja ekspercka

Dane szczegółowe

Wymiary

długość: długość 9.24 m (30 ft, 4 in)
rozpiętość skrzydeł: rozpiętość skrzydeł 13.41 m (44 ft)
wysokość: wysokość 2,95 m (9 ft, 8 in)

Ciężary

maksymalny ciężar startowy: 4407 lb (1999 kg)
ciężar użyteczny: 1232 lb (559 kg)
ciężar pustego samolotu (wyposażenie standardowe): 3197 lb (1450 kg)
objętość i ciężar paliwa: 185 l, 148 kg

Osiągi

maksymalna prędkość przelotowa: 181 kts (335 km/h)
zasięg maksymalny: 754 nm (1396 km)
maksymalny pułap lotu: 20000 ft (6096 m)
rozbieg (MTOW, poziom morza, atmosfera standardowa): 1335 ft (407m)
start na przeszkodę 15m: 2408 ft (734 m)
dobieg: 1129 ft (344 m)
lądowanie znad przeszkody 15 m: 2224 ft (678 m)
zużycie paliwa: 38,9 l/h
rodzaj kabiny: nieciśnieniowana
średnica śmigła: 2100 mm

Zespół napędowy

silnik: Conental CD 300
moc silnika: 300 HP
śmigło: MT propeller MTV-12-D/210-56
liczba łopat: 3
paliwo: JET A1

Awionika

typ awioniki: Garmin G1000 Nxi
autopilot: Garmin GFC700
przyrządy zapasowe: MD-302 SAM

Parametry operacyjne

rodzaj operacji: VFR Day, VFR Night, IFR, FIKI
załoga: 1
ilość miejsc dla pasażerów: 4

Wyposażenie dodatkowe

opcjonalnie: klimatyzacja, TKS anti-ice, GARMIN ESP, TAS, Stormscope, system tlenowy, SatCom

Do pobrania

SUV, który świetnie radzi sobie z lądowiskami nieutwardzonymi. W moich oczach DA50 RG to szybki, wygodny i przygotowany do realizacji dalekich misji samolot osobisty.

Konrad Pawłowski Doradca ds. Sprzedaży