2015 Piper M500 SP-NLC

Meridian M500

Opis ogólny

Oferowany przez autoryzowane centrum sprzedaży i serwisu Piper w Polsce: JB Investments. Samolot jest zarządzany przez organizację CAMO i serwisowany przez autoryzowane centrum serwisowe PART-145. Jeden właściciel od nowości, niski przebieg, zawsze przechowywany w hangarze. Używany wyłącznie do lotów niekomercyjnych, prywatnych i korporacyjnych. Samolot przeszedł wszystkie wymagane przeglądy i naprawy i jest w pełni zdatny do lotu. Wszystkie planowe prace konserwacyjne zostały wykonane i są aktualne. Coroczny przegląd świeżo wykonany (oraz wszystkie niezbędne prace po 5, 6, 8 i 10 latach). Śmigło wyremontowane w 2023 roku, a filtrowentylator (FCU) i butla tlenowa wyremontowane w 2025 roku. Samolot jest zarejestrowany w Polskim Rejestrze Cywilnych Statków Powietrznych i w pełni zgodny z EASA.

Airplane time state:

Total time – aircraft: 1.287,8 (TSN)
Total time – propeller: 2.8 (TSO)
Total time – engine: 1.287,8 (TSN)
Total landings: 1.325

Meridian M500

Wyposażenie:

GIA 63W (WAAS Capable), GTX 33 D-ES Transponder, GDL 69A XM (SiriusXM satellite weather), GTS 825 (Traffic Advisory Systems), GWX 68 Weather Radar, XM Transceiver, WX-500 Stromscope, Honeywell KTA 810 Processor, Honeywell KR-87 Receiver, Honeywell KN-63 DME, Artex ME 406 ELT, Aspen EFD 1000,  BF Goodrich PS-834A (Emergency Power Supply),TAWS-B (Terrain Avoidance and Warning System).

Modyfikacje:

Modyfikacja kół i układu hamulcowego (Beringer Aero - STC).

Dokumentacja:

Certyfikat zdatności do lotu (CoA), Certyfikat przeglądu zdatności do lotu (ARC), Pozwolenie radiowe, Certyfikat hałasu, Wymagana dokumentacja pokładowa, Pełna historia konserwacji i zdatności do lotu.

Warunki transakcji:

Sprzedaż na podstawie faktury. Miejsce lądowania: Warszawa, Polska. Kupujący będzie odpowiedzialny za transport promem. Dopuszczalne jest korzystanie z usług agenta powierniczego. Sprzedawca nie będzie odpowiedzialny za żadne podatki eksportowe.