Pilatus PC-24 – prywatny odrzutowiec o dużych możliwościach

seria - lotnictwo od podstaw

Prześcignąć doskonałość

Przez dekady w lotnictwie biznesowym obowiązywał sztywny podział. Jeśli Twoim priorytetem była możliwość lądowania na małych, lokalnych lądowiskach o nawierzchni trawiastej lub szutrowej, wybierałeś samolot turbośmigłowy. Jeśli zależało Ci na prędkości i pułapie przelotowym, kupowałeś odrzutowiec, ale wiązało się to z koniecznością korzystania z długich, betonowych pasów startowych dużych lotnisk. Szwajcarscy inżynierowie postanowili zignorować ten podział. Stworzyli Pilatus PC-24 – maszynę, która łączy ogień z wodą: prędkość odrzutowca z wszechstronnością maszyny zdolnej lądować niemal wszędzie.

To jedyny na świecie prywatny odrzutowiec, który producent określa mianem SVJ (Super Versatile Jet). Czy słusznie? Przyjrzyjmy się maszynie, która redefiniuje pojęcie mobilności.

Odrzutowiec do zadań specjalnych

To, co wyróżnia PC-24 na tle konkurencji (takiej jak Cessna Citation czy Embraer Phenom), to podwozie. Zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudy lądowania na pasach nieutwardzonych. Podczas gdy inni piloci odrzutowców omijają trawę, szuter czy ubity śnieg szerokim łukiem, PC-24 ląduje na nich bez problemu.

Ta unikalna cecha sprawia, że ten mały samolot pasażerski daje dostęp do ponad 20 000 lotnisk na całym świecie. To dwukrotnie więcej niż w przypadku standardowych odrzutowców biznesowych. W praktyce biznesowej oznacza to rewolucję w planowaniu podróży. Zamiast tracić czas na dojazdy z oddalonych hubów przesiadkowych, możesz lądować na niewielkich obiektach regionalnych, położonych zaledwie kilkanaście minut drogi od siedziby kontrahenta. To dostępność, która do tej pory była domeną wolniejszych maszyn turbośmigłowych, teraz oferowana z prędkością odrzutowca.

Drzwi, które zmieniają wszystko

Pilatus PC-24 odziedziczył po swoim mniejszym bracie (modelu PC-12) jedną z najbardziej charakterystycznych cech – ogromne drzwi cargo w tylnej części kadłuba. To ewenement w świecie odrzutowców.

Standardowy prywatny samolot ma mały luk bagażowy, do którego walizki trzeba precyzyjnie układać. W PC-24 otwierasz potężne wrota, przez które (przy użyciu wózka widłowego) można załadować nawet standardową europaletę. W praktyce oznacza to, że pasażerowie mogą zabrać ze sobą nieporęczny sprzęt sportowy (rowery, narty, deski surfingowe), motocykl, a w przypadku lotów medycznych – nosze z pacjentem bez skomplikowanych manewrów. Dostęp do przestrzeni bagażowej jest możliwy także w trakcie lotu, co jest rzadkością w tej klasie.

Kabina – poczucie przestrzeni

Mimo że PC-24 jest klasyfikowany jako lekki odrzutowiec, jego wnętrze zaskakuje przestronnością. Inżynierowie zastosowali tu płaską podłogę na całej długości kabiny. To istotna różnica – w wielu konkurencyjnych konstrukcjach podłoga jest obniżona w przejściu (tworząc rynnę), co wymusza nienaturalną pozycję siedzącą.

W PC-24 pasażerowie mają do dyspozycji fotele, które można dowolnie konfigurować, przesuwać i obracać. Wnętrze jest jasne dzięki dużym oknom, a materiały wykończeniowe – jak przystało na szwajcarską markę – reprezentują najwyższy światowy poziom. Kabina jest zaprojektowana tak, aby zapewnić komfort nawet 10 pasażerom (w konfiguracji commuter), choć w wersji biznesowej najczęściej podróżuje nim od 4 do 6 osób w absolutnym luksusie.

Technologia i Osiągi

Sercem PC-24 są dwa silniki Williams FJ44-4A. Zapewniają one nie tylko doskonałe wznoszenie (samolot osiąga pułap przelotowy 45 000 stóp, czyli ponad 13 km, co pozwala latać nad strefami burzowymi i ruchem liniowym), ale także mają unikalną funkcję Quiet Power Mode. Dzięki niej prawy silnik na ziemi może pracować w trybie „biegu jałowego”, zasilając klimatyzację i awionikę bez hałasu i zużycia paliwa typowego dla głównych silników. Eliminuje to potrzebę posiadania osobnego generatora (APU).

Kokpit wyposażono w system Pilatus ACE™. Jest to rozwiązanie opracowane we współpracy z firmą Honeywell, które uchodzi za jedno z najbardziej intuicyjnych na rynku. Dzięki zaawansowanej automatyzacji PC-24 jest certyfikowany do lotów z jednym pilotem (Single Pilot). Dla właściciela to wybór: może zatrudnić jednego pilota (zwiększając liczbę miejsc dla pasażerów i obniżając koszty) lub zdecydować się na załogę dwuosobową dla maksymalnego komfortu operacyjnego.

Ekonomia i Elastyczność

Pilatus PC-24 to prywatny odrzutowiec, który szanuje budżet właściciela. Koszty jego eksploatacji są konkurencyjne w stosunku do maszyn o znacznie mniejszych możliwościach przewozowych. Zasięg wynoszący ponad 3700 km (2000 mil morskich) z 4 pasażerami pozwala na swobodne podróże po całej Europie czy loty z USA na Karaiby.