
Husky A-1C
Zobacz tabelę danych technicznych i osiągówSamoloty Husky to górnopłaty z kółkiem ogonowym. Ich pierwowzorem był samolot Piper Cub. Nowoczesna, lekka konstrukcja połączona z silnikami o mocy od 160 – 200 KM, duże koła i profil skrzydła połączony z bardzo wydajnym systemem klap szczelinowych, sprawiają, że samoloty te charakteryzuje bardzo krótki start i lądowanie. Dzięki możliwości zastosowania jako podwozia oprócz klasycznych kół, także nart, pływaków, czy nadwymiarowego ogumienia typu „Tundra”, samolot ten może dotrzeć do terenów niedostępnych dla pojazdów kołowych. Oprócz niezwykłych możliwości korzystania z trudnego terenu do lądowania, Husky jest bardzo przyjemny w pilotażu, szybki i oszczędny. Znajduje zatem wielu nabywców wśród miłośników awiacji, łączących swoją pasję lotniczą z możliwością podróżowania w odludne tereny. Na co dzień Husky jest wdzięcznym środkiem transportu do szybkiego przemieszczania się w celach również biznesowych. Samoloty Husky są konstrukcjami certyfikowanymi. Nadają się zatem do szkolenia lotniczego i holowania szybowców.
Na świecie lata już przeszło 650 egzemplarzy tego wyjątkowego samolotu od Kanady, po Afrykę, większość krajów europejskich, Azję i Amerykę Południową.
-
Pliki do pobrania:
- dane techniczne
- europejski certyfikat typu
- Materiały prasowe

















