DA 40 NG
Dzięki obszernej i luksusowej kabinie może być samolotem do latania w biznesie i do latania rodzinnego. Wygodnie pomieści łącznie z pilotem do czterech osób. Jest to samolot, który pokochają...
DA 42 MPP - sprzęt specjalistyczny
MPP (Multi Purpose Platform) – to pierwszy i jedyny w skali świata samolot przystosowany do współpracy z większością urządzeń obserwacyjnych. Można na nim zainstalować kamery telewizyjne...
DA 42 NG - tam gdzie liczy się dyspozycyjność w każdych warunkach i o każdym czasie.
Diamond DA 42 NG jest samolotem dwusilnikowym, mogącym przewozić łącznie z pilotem do czterech osób. Jego obszerne i luksusowe wnętrze...
DV 20 i DA 20 - stworzone dla przyjemności lotu
To jak dwumiejscowy sportowy samochód ze skrzydłami. Samoloty DV 20 i DA 20 to kwintesencja bezpieczeństwa i precyzji pilotażu. Są przykładem tych samolotów, o których mówi się...
HK 36 Super Dimona - od tego wszystko się zaczęło
HK 36 Super Dimona był i jest produktem, który przyniósł firmie Diamond największą sławę. To motoszybowiec. Przeznaczony do latania rekreacyjnego i turystyki lotniczej
O firmie
Początki Diamond Aircraft sięgają roku 1981, kiedy to firma rozpoczęła produkcję motoszybowca HK 36 Dimona. Od początku swojego istnienia firma Diamond Aircraft stawiała na innowacyjność i zastosowanie w lotnictwie najnowszych technologii. Pozwoliło to na stworzenie statków powietrznych o doskonałych właściwościach aerodynamicznych, wysokim poziomie bezpieczeństwa i ogromnej trwałości konstrukcji. Największym osiągnięciem i innowacją w lotnictwie dokonaną przez Diamond Aircraft było wprowadzenie w roku 2001 silnika Diesla do napędu samolotów. Napęd ten zastosowano do modeli czteromiejscowych DA 40 TDI oraz DA 42 Twin Star. Na całym świecie sprzedano ponad 600 samolotów napędzanych silnikami Diesla.
Sztandarowym produktem firmy jest także seria samolotów dwumiejscowych DV20 oraz DA20 Katana. Ze względu na doskonałą jakość tych samolotów oraz ich wspaniałe parametry pilotażowe, model DA20-C1 Eclipse został wytypowany i zakupiony przez US Air Force jako samoloty do podstawowego szkolenia pilotów wojskowych.
W roku 2000 firma wprowadziła do produkcji czteromiejscowy samolot Diamond DA 40. Przy produkcji tego samolotu częściowo zautomatyzowano proces produkcji stosując maszyny do przesycania włókien żywicą oraz stosując obróbkę numeryczną kadłuba samolotu. Biorąc pod uwagę fakt, że na całym świecie samoloty wykonywane są ręcznie, było to posunięcie bardzo nowatorskie. Samolot DA 40 również jako jeden z pierwszych w skali świata przeszedł stosowane dotychczas wyłącznie w przemyśle motoryzacyjnym crash testy. W celu potwierdzenia solidności konstrukcji wykonano w ramach certyfikacji 20000 bezawaryjnych lądowań. Tym samym firma Diamond wprowadziła nowe standardy bezpieczeństwa i jakości konstrukcji lotniczej
Diamond prowadzi działalność również w dziedzinach związanych z bardzo zaawansowanymi technologiami. W ofercie tej firmy znajdują się samoloty do zadań specjalnych MPP (Multi Purpose Platform), przystosowane m. in. do prac fotogrametrycznych, obserwacyjnych (również o charakterze wojskowym), reporterskich itp. Prowadzone są również badania nad zastosowaniem w lotnictwie lekkim nowych rodzajów napędu, w tym elektryczny, wodorowy, oraz nowych rodzajów paliw.
Dla wszystkich typów produkowanych w DAI samolotów dostępne są symulatory lotu, które zostały opracowane z myślą o szkołach lotniczych. DAI produkuje również symulatory lotu dla samolotów produkowanych przez innych producentów.
Wszystkie produkty firmy Diamond Aircraft Industries GmbH spełniają rygorystyczne wymogi przepisów europejskich i amerykańskich.
W końcowej fazie prób są samoloty Diamond D-JET – lekki, czteromiejscowy samolot odrzutowy oraz DA 50 Magnum – szybki, jednosilnikowy samolot o bardzo przestronnej kabinie i dużym zasięgu.
